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学员一年拿不到驾照,安排驾考要另收加急费?

摘要:XX驾校至少有20多名学院学车长达一年都没能拿到驾照,如要驾校安排考试则需另交一千到两千元不等的费用。

下面内容来自珠海特区报,原文如下:

学员一年拿不到驾照 安排驾考要另收加急费?

2015-01-21  珠海特区报

学员手里拿着收据

XX驾校安排考试还要另收加急费?近日,本报接到网友微信报料称,XX驾校至少有20多名学员学车长达一年都没能拿到驾照。如要驾校安排考试则需另交1000到2000元不等的费用。

报名一年拿不到驾照

市民李先生向本报微信报料称,他于2013年12月10日到XX驾校报名考驾照,但一年多时间过去,因驾校方面屡次拖延安排考试时间,至今没能拿到驾驶证。李先生告诉记者,2014年9月他就考完了长途,至今已5个月,学校一直没能安排最后的路考,每次询问总是答复“再等下一批”。记者询问名耀、港信多家驾校,教练员均表示,只要学员训练到位,考试大多能一次通过,一般情况4个月就能拿到驾照。

1月15日,记者走访了XX驾校十多名学员,发现均存在较长时间未能领证的情况,其中时间最长的已拖了一年半。学员们均表示,未能如期领证的主要原因在于驾校有意拖延考试的安排时间。学员陈先生介绍说,2014年7月1日他就过了笔试,当时得到的答复是9月1日可安排考科目二,但一直拖到现在也未能安排。

另交钱可提前考试?

李先生告诉记者,他在学车时有听说另外交钱就可以提前参加考试的说法,并发现有学员原本报名在他之后,却提前参加了考试并比他早拿到证。他不得已于2014年12月请了教练吃饭,希望以这样的“公关”方式提前考试,但至今未果。陈先生向记者出示了一则与教练的短信对话,对方声称陈先生想要如期考科目二要另交2000元。

此外,还有学员向记者出示了当初的报名收据,收据注明包含长途费,可是他考长途时却仍被加收了200元。记者询问得知,这批学员的报名费都在5200元到5500元之间,但随后记者拨打XX驾校报名热线时,得到的说法却是“6000元包所有费用”。有学员表示实在无法忍受长时间的等待,要求退钱,但得到的答复是只能退1000元。学员深感进退两难。

一驾校积压两三百人

对于学员反映的情况,XX驾校一名卢姓负责人称,该校确实存在学员积压不能考试的情况,积压总量有两三百人。去年8月他接手管理该驾校时就如此。驾校曾将此类情况上报给交通局,但无下文。记者询问是否有另交费用就能提前考试的情况,该负责人表示,驾校明令不准这样做,但是否有个别教练私下收费则不清楚。对于学员退钱的诉求,他表示,如果尚未考科目一,考训场也未受理,则可以退一部分钱。如已考科目一,则不能受理退款。

驾培协会一名负责人透露,确实发现有部分驾校利用内部考试的安排权力让学员另交学费的情况,有的是报名前就一次性收取。对于考试还要另加收费用的情况,负责主管驾培行业的市交通局安全技术科负责人直斥“性质恶劣”。该负责人表示,XX驾校的学员大量积压不能考试的情况此前交通局已注意到。学员报名后因考试挨宰的情况,其主要原因在于,学员考试为预交学费,但与驾校之间又无具体合同条款,致使驾校在后续服务上无任何约束。该部门拟要求每家驾校今后在招收学员时必须签订书面合同,且试行分段收费制度。学员每次只交一个科目的钱,考完再交下一科目,不再一次性缴费。

记者手记

收费乱象亟待加强监管

2013年,我市探索放开驾校审批,各驾校只要办理营业执照,在场地、教练、车辆等方面达到办学条件就可以开办驾校,无需交通局行政审批。探索的初衷是希望通过充分的市场竞争,促使驾校资源整合,提高办学质量,达到以市场机制促行业发展的目的。

驾校放开后的2013、2014年两年,我市驾校数量从26家迅速膨胀到36家。整个驾培行业其实已处于产能过剩的前夜。驾校收费乱象不断出现有多种原因。学员培训长达4个月甚至半年,学费缴纳却是一次性的。驾校一次性收益,成本缓慢释放,时间差给驾校财务提供了充分弹性,使他们不用借贷就能有更多资金用于扩张,房地产市场收费有保证金制度,但驾校收费目前几乎处于无监管状态。

尽管交通局施行分段收费、学员与驾校签订合同的设想切中要害,问题是如何确保这些规定能一一落实?交通局此前也曾规定禁止教练代收学费,但代收学费的情况仍难杜绝,根本原因在于缺乏长效有力的监管措施。

放开驾培市场是驾校发展的一次契机,但这可以是禾苗成长的乐土,也可以是杂草丛生的温床。因此,驾校市场放开后,行政部门不但不能放松监管,相反应该在加强监管,提高市场透明度方面做出更多努力。

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报纸截图

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