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学车计时收费、先培训后付费,年底要覆盖50%

摘要:早有听闻学车将按计时培训计时收费模式进行,而且已经有地方开始试行了。

学车计时其实一直都是有的,每位学员都会有一张培训计时卡(必须打够规定的分钟数),只是并没有按时收费,都是交了报名费就包含在内了。假如按照要求的时间内完成培训,可能有不少学员只学到一半而已,毕竟每位学员吸收能力不同,可来练车的时间也不同,比如隔三差五就有时间来练车的肯定更好的衔接上次学习的内容知识,但有些因工作缘故,每次练车后就要相隔五六天才能再次来练车,而每次来到都需要一些时间复习回忆上次学到的内容,甚至还有学着学着就要出差N久后才能再来练车的,所以说怎么可能都按一样规定的时间内完成整个培训呢。

那么就会出现一种现象,有的人可能很短时间内就可以学会某科目的内容,而有些则需要更多的时间,如果按计时收费模式,那也就意味着需要花费更多的时间与金钱了。

换言之,在没有按计时收费前,如上述的问题都是教练一方在承担这些多出的,按计时收费后这些多出的将由学员自己承担了,但对练车时间充足的,能力强的学员而言,这将是一件好事。

GPS定位机和打卡机

下面内容来自网络转载,原文如下:

原标题:广东省政府发文:学车“先培训后付费”年底要覆盖50%

信息时报讯 (记者 张玉琴) 昨日,广东省政府办公厅转发了省公安厅、省交通运输厅出台的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施方案》(以下简称《方案》),提出到今年底,“计时培训计时收费、先培训后付费”要有50%的覆盖率,而到2018年底要全面推行。此外,凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的,将倒查考试发证过程,发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的,取消其考试员资格,终身不得参与驾驶考试工作。

年底“计时收费”覆盖50%

在创新培训方式上,《方案》提出要实行驾驶人分类教育培训。优化小型汽车驾驶人培训方式,在完成规定培训学时要求的基础上,学员可根据自身情况增加培训学时和内容,满足个性化、差异化培训需求。同时,还要实行计时培训计时收费。改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式,督促驾驶培训机构应用全国统一的计时培训管理系统,确保“计时培训计时收费、先培训后付费”等服务模式的覆盖率到今年12月底前达到50%以上,到2018年12月底前全面推行。逐步实现学员通过省级驾驶培训监管服务平台自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。此外,广东还将适时开展小型汽车驾驶人自学直考。

年底实现网上预约考试

而在考试供给能力方面,《方案》提出,鼓励建设使用社会考场。公安机关要坚持公平竞争、公开择优的原则,依法通过公开招标等程序选定社会考场,不得无偿使用。今年12月底前,各地公安机关规划使用社会考场的,要纳入当地政府购买服务目录。2017年6月底前,各地公安机关使用社会考场的,要全部通过政府购买服务方式提供。并且优化考点布局,积极推行市级公安机关向县级公安机关派驻考试员开展考试工作,委托有条件的县级公安机关承担小型汽车驾驶证考试工作,方便群众就近考试。对报考单项科目出现排队积压的考生,允许其选择省内其他考场参加考试。此外,今年12月底前,全省公安机关交通管理部门要全面提供互联网交通安全综合服务管理平台网上自主约考服务,实现考生网上自主预约考试。

3年内出现死亡事故要倒查

《方案》要求,今年12月底前,县级以上道路运输管理机构应建立完善驾驶培训行业市场供求信息发布机制,定期向社会发布驾驶培训市场供求信息,公安机关交通管理部门要联合道路运输管理机构每月通过互联网、网上车管所或手机APP等模式向社会公布驾驶培训机构培训质量情况以及考试合格率、学员投诉率、学员取得驾驶证后三年内的交通违法率和交通肇事率等信息。

《方案》明确将严格违规考试责任追究。凡是驾驶人取得驾驶证后3年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的,将倒查考试发证过程,发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的,取消其考试员资格,终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

此外,《方案》还进一步改进了老龄驾驶人体检规定,将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁;对未提交体检证明被注销驾驶证的驾驶人,按规定体检合格后可以恢复驾驶资格。

以上来源自“信息时报”

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广东省政府发文:学车“先培训后付费”年底要覆盖50%

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