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年轻人学车常见问题

张教练

随着社会经济发展,现在的家庭条件也越来越好,而买车也不再是什么难事,一般的家庭都拥有汽车,所以很多家长都会让自己的孩子早点报名学车,而年轻人就成了学车群体中庞大的组成部分。但是现在的年轻人学车往往都会存在几个常见的问题。

第一,大部分都是娇生惯养的,从小就被溺爱,吃不了苦。虽说开车是一项技术活,但是刚开始学车的时候却是项体力活。对此部分学员显得非常痛苦,因为要顶着火辣辣的太阳在闷热的车里练习打方向盘和挂档。大部分的年轻人都很少干活或运动,总是衣来伸手饭来张口,遇到那么一点苦累就轻易放弃或退缩了,所以个别学员才练了几天车之后就不肯来学车了。

第二,部分年轻人自我感觉良好,心高气傲,脾气暴躁,受不了一丁点的委屈。学车的时候难免会被教练说上两句,有些人自视甚高,认为自己已经做得很好没什么错,凭什么被教练说,不应该受到这点委屈,所以往往会产生强烈的抵触心理,更有甚者不听教导,待考试不及格或日后行车出现类似问题才明白当初教练的用心良苦,但却为时已晚了。

第三,每天的练习非常辛苦,因为天气炎热。但是对比起教练每天都要顶着毒辣辣的太阳跟着车门边耐心的指导学员,传授心得,为学员讲解怎样才能更快掌握要点,这些都不算是什么大苦大难的事了。学车一般只需要很短的时间,而教练一年三百六十五天,每天都要上班,一个月都没有一天的休息。尤其是寒假、暑假、国庆、中秋、端午之类的公众假期,总而言之当你们放假有时间的时候,正是我们最忙的时候。当然了,虽然很辛苦,但也快乐着,因为认识了新的朋友,看见自己带出来的学员们都顺利领取了驾驶证,那种喜悦是无法用简单的言语能表达的。

第四,对于科目二而言,车辆长时间低速下运转,万一遇到风扇或冷却系统中有不正常工作或爆水管的情况下,水温就会变得非常高,甚至会导致严重的后果,因此练习科目二的时候严禁打开车内的空间。但是天气炎热,车内的温度更是闷热得让人难受,为了能尽可能的降低温度,为广大学员创建更好的环境集中精力练习,所以我们为每台训练车都配有专用的雨伞架子和雨伞遮挡太阳,还装上了大功率的车载风扇,每当学员打开了风扇时车内噪音比较大,而教练站在旁边说话就变小声许多,有的学员会听不见,因此有时教练很有必要提高嗓门稍微大声一点指导学员操作。有些学员就会误解教练对其大声喊叫是责备或者骂声,但是如果不让学员开风扇学员又受不了车内的高温,而且这样只会更加练不好了,心里只会想着赶紧下车到阴凉的地方休息,怎么可能还有心思认真学习呢?所以恳请各位学车时尽量放下那些娇气,汗水是肯定要出的,就看你出得值不值了。况且如果教练不是负责任的话,大可以坐在凉棚下翘着二郎腿乘凉啊,干嘛要那么辛苦大热天的站在太阳低下暴晒呢,只要大家认真去想一想就能明白了。

第五,时间观念差,现在的人对一寸光阴一寸金的道理都是能理解的,但是实行起来却不那么容易了。主要指的是部分学员没有预约学车的意识,以为只要打个电话就能马上来练车,更有甚者不提前来电预约,直接来到训练场要求练车。这样只会造成对其他已经预约了的学员不公平,因为我们每台训练车一天只教三名学员,目的就是希望高效率执教,刚练得有感觉的时候就要下车等待了,等待的时间隔得越久就越难找回感觉,而且排队练车的人多了,一天下来能上车练习的机会和时间都要大大缩水,这也不是我们所希望发生的。因此我们要求每位学员来练车前都要预约,但也是有人情味的,毕竟不少上班族是突然放假或者有时间,所以最少只要提前半天预约即可,比如下午要练车就上午预约,正常情况是当天晚上预约明天的练车。

其次,刚开始学车的初期普遍比较积极,但是来到训练场大概等半个小时左右,就有小部分学员会婉转地说,公司或者家里说有事要先回去,其实说白了就是不想等,想立马就能上车练习。这是不现实的,我们每台训练车每天只会安排两至三名学员轮流练习,人多了轮流等待的时间长了对大家都不好,对学员来说是浪费了时间,有时刚练出感觉就要下车,如果等待的时间间隔太久,可能上车后就没有感觉了,又要慢慢重新摸索。那么对我们而言,我认为这样做的效率并不太理想,因为我们要的是精而不是量,而且我们都是一视同仁的,每人练习一会儿下车换人,每个人的练习和等待时间都是一致,绝不会出现有较大的偏差,因为我们都是看着时间的,这点各位大可放心。

总的来说,我们的学员还是挺精灵可爱的,学车也是比较容易上手的,且能认真仔细听取教练的教导和安排。最后,《学车屋》创始人张教练(KERRY)祝大家顺利领取那本属于自己的驾驶证,谢谢~感谢您对我们的支持!

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